টেল অফ টু টু প্যান্ডেমিকস

আমরা জানি যে মাত্র 100 বছর আগে, 1918 মহামারীটি সারা বিশ্ব জুড়ে 50 মিলিয়ন মানুষের জীবন নিয়েছিল। গত বছর গাড়ি দুর্ঘটনার ফলে বিশ্বজুড়ে ৫ মিলিয়নেরও বেশি লোক হতাহত হয়েছিল এবং আনুমানিক ১.২৫ মিলিয়ন লোক মারা গিয়েছিল। গাড়ি দুর্ঘটনায় আহত হওয়া অক্ষমতার অন্যতম প্রধান কারণ এবং কিছু বয়সের ক্ষেত্রে মৃত্যুর অন্যতম প্রধান কারণ।

বিগত দুই দশক ধরে মারাত্মক অটো দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়াদের চিকিত্সা করা থেকে, আমি চোখের পলকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখেছি যা আহত এবং তাদের পরিবারের সদস্যদের জীবন পথকে চিরতরে বদলে দেয়। আঘাতজনিত মস্তিষ্কের আঘাত, দীর্ঘস্থায়ী ব্যথার পরিস্থিতি, হতাশা, উদ্বেগ এবং প্যানিক ডিসর্ডারগুলি প্রায়শই ক্রাশের পরে মুক্ত হয়। ২০০৮ থেকে 2018 এর মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 20 মিলিয়ন মানুষ গাড়ি দুর্ঘটনায় গুরুতর আহত হয়েছেন। অনেক ক্ষেত্রে, ক্ষতিগ্রস্থরা তাদের আঘাতের ফলে তাদের নিয়মিত কর্মসংস্থানে ফিরে আসতে পারছেন না। জাতীয় অর্থনীতিতে বোঝা বিশাল। মানুষের বেদনা ও যন্ত্রণা সত্যই অবর্ণনীয়।

কিছু ব্যতিক্রম বাদে মোটর গাড়ি দুর্ঘটনার চলমান বিশ্বব্যাপী মহামারী সম্পর্কে জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করা খুব কম। আমার বইয়ের পর্বে আমি একটি ব্যতিক্রম উল্লেখ করি যেটি রোডপিস ঘোষিত ন্যাশনাল রোড ভিকটিম মাস, ব্রিটিশ রোড ক্র্যাশ দাতব্য যা ১৯৯৩ সালে শুরু হয়েছিল। জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদ প্রতি নভেম্বরের তৃতীয় রবিবারকে বিশ্ব স্মরণ দিবস হিসাবে গ্রহণ করেছে গাড়ি দুর্ঘটনার শিকার এবং তাদের পরিবারকে স্বীকৃতি জানাতে এই বিশেষ দিনের স্মরণে রাখার বিষয়টি অনেকেই জানেন না।

বর্তমান COVID-19 মহামারী এবং গাড়ি দুর্ঘটনার চলমান মহামারী থেকে এত করুণ কী? আধুনিক আচরণগুলি মানুষের আচরণের পরিবর্তন করে ব্যাপকভাবে প্রতিরোধযোগ্য। নিরাপদ ড্রাইভিং, উন্নত এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ড্রাইভার প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম, আরও ভাল ট্র্যাফিক আইন সহ নিরাপদ সড়ক, আইন প্রয়োগের উন্নতি এবং যানবাহনের নিরাপত্তা বৃদ্ধি বিরাট শতাংশ ক্র্যাশকে দূর করবে।

আমার দৃষ্টিতে আমি অটো শিল্প, জাতীয় এবং রাজ্য সরকারগুলি নভেম্বর রোড ভিকটিম মাস হিসাবে প্রচারের জন্য এগিয়ে যেতে দেখতে চাই। এত কিছুর জন্য এত কিছু করা যায়। মানুষের বেশিরভাগ জিনিসের মতো সচেতনতা বাড়ানোই মূল বিষয়। নিজেকে এবং আমাদের বাচ্চাদের রাস্তায় নিরাপদ রাখার জন্য আমাদের প্রচেষ্টা বৃদ্ধি করা জরুরী।